巴斯夫涂料业务部最新发布的2025年《巴斯夫汽车原厂漆色彩报告》中分析指出——全球汽车色彩格局呈现出显著转变,消费者继续远离传统色彩偏好,个性化与自然灵感美学成为主流趋势。其中,绿色正成为全球最耀眼的彩色信号,持续稳步攀升并与红蓝一起,跻身彩色系全球前三。而红蓝作为昔日长期占据主导地位的主流彩色,正面临逐年衰退的趋势。2025年,蓝色所占份额下降1%,而红色则出现了更大幅度的下滑,仅占市场色彩总份额的3%,这也意味着传统标准下的彩色系正在明显退出市场。

灰色以两个百分点的显著提升,进一步彰显出其作为现代优雅之选的重要地位。白色则出现小幅下滑,而黑色虽仍然保持稳定强势,但随着整体纯色漆面的市场份额收缩至18%,其作为纯色漆面也正逐渐减少。这一发展印证了全球色彩趋势正在将永恒优雅与多元表达相融合,而绿色正在引领这一潮流,推动汽车色彩体系朝更加个性化、可持续的方向转变。
欧洲、中东和非洲市场:从银色到绿色,开启汽车色彩的新篇章
2025年在欧洲、中东和非洲市场,绿色继续其稳步上升的态势,已经超越红色,成为了个性与精致的象征。与此同时,银色的重要地位仍在继续下降,而黑色和灰色则在非彩色系中坚守住了自己的位置。白色虽略有下降,但为中性色系增添了一抹微妙变化。
巴斯夫涂料汽车色彩设计欧洲、中东和非洲地区负责人 Florina Trost 表示:“绿色潮流早在数年前就已经在欧洲、中东和非洲地区崭露头角。我们也曾在《汽车色彩趋势报告》中呈现过多种层次的绿色色调,足见当今契合这一绿色风潮的色调是如此的丰富多彩。”
美洲市场:彩色系回归且个性纷呈,引领风潮的依然是绿色
2025年,美洲市场汽车色彩格局呈现出交织波动的态势:灰色的市场占有率虽较2024年略有下降,但仍大幅高于2023年水平。银色正在重拾涨势,而白色则持续下滑。彩色汽车涂料的占比上升了近两个百分点,显示出消费者对于鲜明色彩表现力的青睐与日俱增。

尽管红蓝两色历来在美洲地区占据主导地位,但绿色、米色、棕色、紫色等色调正在加速崛起,凸显出市场正在向自然美学灵感与多元审美转变的趋势。
巴斯夫涂料汽车色彩设计全球负责人 Mark Gutjahr 表示:“早在2021年,棕色与米色就已经是我们呈现在《汽车色彩趋势报告》中的关键色了。如今,市场销量印证了我们的早期预测,也进一步展现出长期趋势如何持续塑造市场格局。”
亚太市场:灰色地位巩固,绿色版图扩张
2025年,亚太市场依然以非彩色系为主导,其中灰色呈现明显上升趋势,白色则持续下滑。黑色与银色保持稳定,印证了经典中性色调长久不衰的吸引力。
在彩色系中,绿色正稳步提升其受欢迎程度。蓝色则略有回落。绿色的色调区间也发生些许变化,从之前的清新浅调延申至如今更加传统、自然的色调,反映出市场向代表可持续与焕新主题色彩方案的转变。尽管彩色系整体占比略有下降,但其丰富的色彩类别仍展现出亚太地区对于个性化的追求。
巴斯夫涂料汽车色彩设计亚太区负责人松原千春表示:“我们在过去的趋势预测中,曾推出过一款带有微妙色彩干涉效应的类纯色灰,还重点强调过一款多元适配的具有城市质感的绿色。如今,灰色的地位在市场内日益稳固,而绿色的版图也已经在整个地区持续扩张。”
巴斯夫涂料汽车原厂漆色彩报告深入探索了汽车行业的色彩分布格局,从全球及地区的角度解析色彩偏好。报告中的数据由巴斯夫涂料基于全球汽车生产和乘用车涂料应用的现有信息计算得出。该报告与巴斯夫年度趋势预测——《汽车色彩趋势报告系列》共同展现了巴斯夫涂料在色彩与设计领域的展业沉淀。
文章内容来源巴斯夫,流程工业整理编辑,责任编辑:胡静,审核人:李峥
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在全球制造业向个性化、柔性化、智能化转型的背景下,在华外企工厂面临生产端智能制造与支撑体系传统 IT 架构的代际错配,叠加市场需求敏捷性与总部系统迭代速度不匹配、数据合规压力、数字化人才缺口等多重困境。西门子 Mendix 低代码平台凭借企业级复杂场景承载能力、合规治理架构、人才友好的低门槛开发特性,构建起 “合规 + 敏捷 + 赋能” 的三重优势,既无缝对接集团核心系统,又为本地化创新打造 “数字化特区”。企业可借助该平台搭建柔性生产排程、隐性知识沉淀等数字化应用,并通过 “试点破冰 — 全域覆盖 — 反向输出” 三步走策略,将中国市场淬炼的运营智慧转化为可全球复制的数字化标准,推动 “中国制造” 向 “中国定义” 升级。
2026-01-13
2026 年 1 月 1 日,南化公司研究院自主研发的贵金属催化剂在橡胶防老剂 4010NA 装置成功应用并产出合格产品,此前该催化剂已在 6PPD 生产线完成全面替代。该催化剂针对传统铜系催化剂工序繁杂、副反应多、影响产品质量等痛点研发,2021 年工业化试验成功,2022 年建成全球首套 1.2 万吨 / 年贵金属催化剂固定床连续化生产 6PPD 装置。应用后,4010NA 装置反应压力降低、酮醇比优化,提升了本质安全水平,还将大幅降低生产成本,增强产品市场竞争力。
2026-01-13 钱伯章
2026 年 1 月 6 日,吉林石化 20 万吨 / 年本体法 ABS 装置借助大连理工大学开发的连续本体法 ABS 工艺技术成功产出合格产品,标志着我国本体法 ABS 技术及成套装备实现工艺、产品与装备的全面国产化。该工艺相比传统乳液法优势显著,且产出产品性能达国际领先水平。装置投产后吉林石化 ABS 总产能达 180 万吨 / 年,跻身全球前列。此成果依托 “高校原创 — 学科性公司转化 — 龙头企业应用” 的产学研新模式实现快速转化,既为 ABS 产业升级提供支撑,也为高校科研成果产业化提供了可复制路径。
2026-01-13 钱伯章
2025-12-22
2025-12-23
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工业是节能降碳的重点领域,也是实现“3060”碳达峰碳中和目标的关键。党的二十大报告明确提出,积极稳妥推进碳达峰碳中和,推进降碳、减污、扩绿、增长,完善能源消耗总量和强度调控,重点控制化石能源消费,逐步转向碳排放总量和强度“双控”制度。为了回顾 2023 年工业企业在节能降碳、绿色可持续发展方面的成就,了解当下的创新技术和应用,《流程工业》编辑部在 2024 年第一期特别策划了“工业碳中和”专题,邀请了一批国内外优秀的工业企业分享观点和产业实践,为广大的流程工业企业提供绿色可持续发展的启迪和借鉴。
作者:本刊编辑部
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