英国石油公司(40 亿至 50 亿美元)和福特(195 亿美元)在遭受重大损失后,正在缩减能源转型和电动汽车计划,这与壳牌等公司的类似举措如出一辙。
随着补贴的减少,风能、太阳能和电动汽车投资正在放缓,暴露出支持者长期以来坚称不存在的盈利难题。
电网不稳定、负电价、风力不足和停电等问题,正暴露当前转型技术的局限性,令投资者热情降温。
2026 年 1 月 15 日,英国石油公司宣布,由于逐步缩减其能源转型业务,其第四季度收益将减少 40 亿至 50 亿美元。此前,福特在 12 月表示,由于大幅削减电动汽车计划,将损失 195 亿美元。这两家公司绝非唯一在几年前还被视为稳赚不赔的投资领域亏损的企业。这对净零排放计划来说是个坏消息。
英国石油公司(BP)并未详细说明其将于 2025 年第四季度计入账目的资产减值的具体性质。但这家超级巨头的低碳业务迄今表现平平,这在超级巨头中并非个例。BP 一直在逐步减少对转型行业的投入。该公司已公开计划退出欧洲最大的太阳能企业 Lightsource BP,并已剥离了其在美国的陆上风力发电业务。过去三年,BP 每年都报告了数十亿美元的资产减值损失,金额从 2023 年的 57 亿美元到 2024 年的 51 亿美元不等,2025 年总计 69 亿美元。
当然,并非所有这些收益都来自该公司的低碳业务。然而,这一业务的表现并未达到预期,这从其计划剥离资产并专注于核心油气生产和加工业务中可见一斑。英国石油公司并非唯一一家如此行事的企业。壳牌公司也在减少其在能源转型领域的投入,暂停了荷兰一家生物燃料工厂的建设,剥离了风力发电业务,并在2025年报告称,其低碳业务将减值 8 亿至 12 亿美元。
这些发展态势对于那些能源转型行业来说远非好事,这些行业直到最近还一直受到政府政策的大力扶持,资金支持也源源不断。多年来,低排放能源的支持者一直坚称,即便没有补贴,这仍是一项有利可图的投资,但似乎福特、英国石油公司、壳牌以及其他许多公司开始对此产生怀疑。
对风能和太阳能发电的投资仍在增长,但增速已不如从前。例如,彭博必威在线投注财经2025年曾报告称,尽管 2025 年上半年全球低碳能源投资创下历史新高,但对公用事业规模的太阳能发电和陆上风力发电的特定投资实际上有所下降。在欧洲,其替代能源发电的增长速度位居前列,但2025年新增装机容量有所放缓,尤其是在德国,那里的生活成本危机迫使政府重新考虑其首要任务。
许多人将企业界对风能、太阳能和电动汽车态度冷淡归咎于唐纳德·特朗普总统。毕竟,特朗普上任后的首要任务就是禁止近海风力发电,取消电动汽车补贴,并为包括公用事业规模的太阳能发电设施在内的某些补贴设定了最后期限。
然而,有人可能会说,这对相关行业而言是一次姗姗来迟的考验——多年来,这些行业的支持者一直声称太阳能、风能和电动汽车的盈利水平足以使其在没有补贴的情况下也能生存下去。但特朗普政府立法变更后废弃的项目数量以及补贴计划逐步取消后电动汽车销量的下滑表明,这些行业要在没有补贴的情况下实现盈利,似乎还有很长的路要走。
与此同时,2025年西班牙和葡萄牙的停电事件、欧洲负电价的飙升以及风力不足的情况正成为规划投资时需要考虑的重要因素。几年前,由于风能和太阳能发电量不足,这些转型技术的缺陷被忽视了。而现在,随着风能和太阳能发电量的增加,上述问题变得无法忽视,这也在削弱投资者对能源转型的兴趣。
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作者:本刊编辑部
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